北京PK拾杀号定胆汽车自动泊车是如何工作的(下)

2019年08月29日 暂无评论

汽车自动泊车是如何工作的(下)

【大纪元2015年05月31日讯】(大纪元记者玉山综合编译报导)不同的自助泊车系统具有检测汽车周围物体的不同方式。有一些自主泊车系统将传感器分布安装在汽车的前后保险杠上,同时具有发射和接收的功能。这些传感器发射信号,并接收从汽车周围的物体,诸如汽车、建筑物、电线杆、行人、动物等反射回来的信号。然后,车载计算机实时的对信号进行分析,从而得出汽车周围物体的位置。其他系统则有使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来探测物体。最终的结果目的都是一样的,就是检测停车位周围的状况,比如周围停放的汽车,停车空间的大小和到路边的距离,然后操纵汽车进入停车位。

接下来,我们来看看市场上已经有售的自主泊车系统和未来的系统。

1992年,Volkswagen在其IRVW(大众综合集成中心)富利概念车上使用了自助停车技术。该IRVW概念车可以完全自主泊车,司机可以下车,在边上看着它停放。装在后备箱中的一台个人电脑大小的计算机在控制该系统。Volkswagen预计,这项功能将会使汽车售价增加约3,000美元。但是这款概念车从来没有投入实际生产。

2003年,Toyota开始在日本出售的Prius混合动力车上提供自助泊车选项,称为智能泊车助手。三年后,Toyota的英国顾客也有了自助停车助手的选项,这个Prius自主泊车助手收费700美元。到目前为止,英国Prius的买家七成选择了这个功能。

Toyota是目前唯一一家在市场上销售具有自主泊车功能的汽车制造商,其实其他公司也有自助泊车功能。2004年,一群瑞典林雪平大学的学生在一个名为“进化”的自主泊车项目上与Volvo合作。这个汽车可以完全自主平行泊车。这组学生将传感器嵌合在Volvo S60是,北京PK拾杀号定胆在其后备箱里装了一台计算机,这台计算机控制着方向盘,油门和刹车踏板。你可以在网上找到这款汽车的视频。西门子的VDO部门正在开发一款独立的,名为司机伴侣的驾驶员辅助系统,该系统可以帮助司机找到停车位并将车停进去。

一辆汽车,可以自己控制车轮将其泊进停车位是一回事,自动驾驶汽车是另一回事。美丽的梦想大概是这样:数以百万计的高效汽车在计算机的控制下平稳驾驶,安全避免碰撞并保持安全速度,而“司机”则可以坐下来,看电视或打盹。我们距离这一摩登时代还有多远?也许很远。

许多人喜欢开车,所以对他们来说将驾驶汽车这个有趣刺激的活动完全交到计算机的手里可能有点难度,即使这样会更安全。产品责任法律也必须加以考虑。但是,该技术并不遥远。GM在2008曾计划在德国推出Opel的自动驾驶汽车。该车可以以每小时60英里的速度自动行驶。该车采用摄影机,激光和计算机系统追踪车道,道路标志,曲线,障碍物和其他车辆。

有些汽车已经有半自动化的巡航控制系统,称为自适应巡航控制系统。这个系统允许驾驶者设定速度,就像普通的巡航控制系统一样。但是,这种系统使用激光来检测道路上的车辆和距离,如果它与前面的汽车太接近,它可以自动将车速降下来。

另一个正在开发的技术是使用无线技术来汽车彼此连接起来。如果一辆车检在弯道上测到了湿滑条件,它后面的汽车都将接收到信号并减慢车速。牵引控制系统也将随之启动。另外,该系统还可以检测道路的交通状况,通过跟踪其它车辆的速度,然后提出替代路线。

目前看来,自助泊车汽车似乎还是一个无聊的奢侈品,它们实际上已经是下一步汽车技术发展的方向。◇

责任编辑:钟义云

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POK拾专家杀号汽车召回是如何运作的(上)

2019年08月29日 暂无评论

汽车召回是如何运作的(上)

【大纪元2015年05月10日讯】(大纪元记者玉山综合编译报导)笔记本电脑的电池着火;宠物食物使动物生病;儿童玩具有含铅油漆。现在,你拿起一份报纸,看一会电视或上网浏览新闻标题,你很难看不到有关产品召回的新闻。在过去的几年里,已经有召回的牛肉、鸡肉、糖果、菠菜、花生酱、医药、电动工具和婴儿床。基本上,你买的什么东西都可以被召回 – 包括汽车。

汽车召回是制造商告诉你,你的汽车或卡车可能存在缺陷,并有造成人身伤害或财产损失的风险。如果你想深入到问题的核心,汽车召回是为了解决已知的汽车制造质量上存在的问题,从而努力保持道路安全。交通事故是34岁以下美国人的头号杀手,每年有记录的美国高速公路死亡人数达到了惊人的42,000人。其中有一些生命是可以通过修复不安全的车辆或道路而得到挽救的。那么,谁有权做出汽车召回的决定?

其实,答案并不是谁有权作出这样的决定,而是基于什么做出这样的决定。在美国,交通运输部的国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定公路交通国家安全标准,并能够一定程度上影响汽车制造商维修与安全有关的缺陷,并由制造商承担因此而带来的成本。即使只是修复缺少垫圈或有故障的电气连接,也意味着制造商要损失数百万美元,而这一切都取决于受召回影响的汽车和卡车的数量,零件成本,所花费的时间,所投入的技术人员数量等。所以,你可以想像,在汽车行业,有时会有抗拒接受全面召回的想法。

考虑到这一点,汽车召回是如何开始的?而且,在NHTSA之外有没有其他人参与?

在美国,汽车召回的第一步是联系NHTSA。

有些汽车制造商在召回过程中心甘情愿地迈出第一步,并主动向NHTSA报告在它们的汽车或卡车上已经发现的潜在的故障或隐患,并主动提出召回请求。而其他公司则可能需要轻轻一推,从美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),甚至法院,启动召回程序。NHTSA的召回过程中往往从人们在他们自己的车辆或工作用车上发现缺陷时开始。如果您发现您的汽车或卡车存在潜在的危险,你可以与NHTSA取得联系并报告您的安全顾虑。

如果你怀疑你的汽车有安全相关的缺陷,你可以通过以下的三种方法来联系NHTSA。你可以采取以下全部的方法,也可以使用一种:

1) 拨打美国交通部的车辆安全热线(免费):(888)327-4236,或(800)424-9153。POK拾专家杀号你可以从美国,波多黎各和维尔京群岛的任何地方免费拨打上述的热线电话
2) 登录到NHTSA的车辆安全在线举报网站http://www.safercar.gov,报告汽车缺陷
3) 通过美国邮政发送信件到:U.S. Department of Transportation National Highway Traffic Safety Administration Office of Defects Investigation (NVS-210) 1200 New Jersey Avenue SE Washington, DC 20590(待续)◇

责任编辑:钟义云

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